Hyundai Santa Fe: устранили рыжики и локально окрасили кузов

Hyundai Santa Fe: устранили рыжики и локально окрасили кузов

Восстановили проблемные зоны крышки багажника и правой арки, устранили очаги коррозии и выполнили окрас капота

Hyundai Santa Fe (Хендай Санта Фе) приехал в BGT Центр Авторестайлинга с локальными дефектами кузова и характерными рыжиками. Такие повреждения важно не просто закрыть новым слоем краски, а сначала правильно обработать проблемные участки и подготовить поверхность к восстановлению лакокрасочного покрытия.

На этом автомобиле работы потребовались в нескольких зонах:

крышка багажника;

правая арка в районе пассажирской двери;

капот

Выполнили локальный кузовной ремонт, устранили рыжики в проблемных местах, подготовили поверхности к окраске и восстановили лакокрасочное покрытие. Отдельно выполнили окрас капота Hyundai Santa Fe.

Рыжики на Hyundai Santa Fe — почему их нельзя игнорировать

Небольшая рыжая точка на кузове сначала может восприниматься исключительно как косметический недостаток.

Но появление характерного коричнево-рыжего оттенка на металлической поверхности может свидетельствовать о развитии коррозии.

Видимая точка не всегда показывает весь масштаб повреждения

Коррозионный процесс способен развиваться под лакокрасочным покрытием.

Внешне владелец может видеть:

• небольшую рыжую точку;

• скол;

• изменение цвета;

• небольшое вздутие краски.

После начала подготовки иногда выясняется, что фактическая зона повреждения больше.

Поэтому окончательный объём кузовного ремонта определяется после дефектовки и подготовки проблемного участка.

Почему на кузове появляются рыжики

Лакокрасочное покрытие одновременно выполняет декоративную и защитную функции.

Пока защитные слои сохраняют целостность, металл изолирован от непосредственного воздействия окружающей среды.

Проблема может начаться с обычного скола

К повреждению покрытия приводят:

• мелкие камни;

• песок;

• дорожный абразив;

• царапины;

• механические воздействия;

• повреждения на кромках кузовных деталей;

• последствия предыдущих кузовных ремонтов.

Если повреждение доходит до металлической поверхности, а участок регулярно контактирует с влагой, создаются условия для развития коррозии.

Почему нельзя просто закрасить рыжик

Главная задача кузовного ремонта — устранить причину дефекта, а не только изменить его внешний вид.

Если просто нанести краску поверх проблемной поверхности, существующая коррозия от этого не исчезнет.

Сначала устраняем повреждение — затем восстанавливаем ЛКП

Правильная логика ремонта:

дефектовка → подготовка проблемной зоны → устранение коррозии → подготовка поверхности → восстановление лакокрасочного покрытия.

Именно состояние основания под новым покрытием во многом определяет качество результата.

Устранение рыжиков на Hyundai Santa Fe

Перед окраской проблемные участки необходимо подготовить.

В процессе становится понятно фактическое состояние поверхности и определяется необходимая площадь вмешательства.

Маленький рыжик может потребовать более широкой подготовки

Это нормально.

Задача состоит не в том, чтобы сохранить минимальную площадь ремонта любой ценой, а в том, чтобы качественно обработать повреждённую зону.

После этого поверхность подготавливается для последующего восстановления покрытия.

Ремонт зоны крышки багажника Hyundai Santa Fe

Одна из проблемных зон на этом автомобиле находилась в районе крышки багажника.

Задняя часть автомобиля постоянно контактирует с влагой и дорожными загрязнениями.

Особого внимания требуют кромки и другие участки, где повреждение покрытия не всегда сразу заметно.

Коррозию важно устранить до окраски

Если в зоне ремонта уже появился рыжик, просто скрыть его новым покрытием недостаточно.

Сначала необходимо обработать проблемный участок.

Только после этого можно переходить к восстановлению внешнего покрытия крышки багажника.

Почему крышку багажника стоит периодически осматривать

Некоторые участки задней части кузова сложно заметить при обычной мойке автомобиля.

В результате небольшой дефект может оставаться без внимания достаточно долго.

На что обращать внимание

Поводом для более внимательного осмотра могут быть:

• небольшие рыжие точки;

• сколы;

• вздутие краски;

• нарушение покрытия на кромках;

• отслаивание ЛКП;

• изменение цвета поверхности.

Чем раньше обнаружена проблема, тем больше вероятность сохранить ремонт локальным.

Ремонт правой арки Hyundai Santa Fe

Ещё одна проблемная зона находилась на правой арке рядом с пассажирской дверью.

Сама пассажирская дверь в этом проекте не ремонтировалась — работы выполнялись именно в зоне арки.

Арка постоянно находится под воздействием дорожного абразива

Во время движения на эту часть кузова регулярно воздействуют:

• песок;

• мелкие камни;

• вода;

• грязь;

• дорожные реагенты.

Из-за этого повреждения защитного покрытия в зоне арки особенно важно не оставлять без внимания.

Почему арки особенно уязвимы

Некоторые участки арок и кромок не всегда находятся в прямом поле зрения владельца.

Поэтому небольшие повреждения могут долго оставаться незамеченными.

Рыжик лучше устранять на ранней стадии

Если коррозия продолжает развиваться, со временем может увеличиваться площадь повреждения покрытия.

Вместо небольшого локального ремонта впоследствии может потребоваться более серьёзное кузовное вмешательство.

Поэтому ожидать выраженного разрушения ЛКП не стоит.

Локальный окрас Hyundai Santa Fe

После устранения проблемных участков необходимо восстановить лакокрасочное покрытие.

Если характер и расположение повреждения позволяют, применяется локальная технология.

Задача — ограничить площадь вмешательства

При локальном ремонте нет необходимости окрашивать значительно большую площадь только ради самого факта ремонта.

Но возможность применения такой технологии определяется индивидуально.

Учитываются:

• размер повреждения;

• его расположение;

• состояние существующего ЛКП;

• оттенок кузова;

• фактическое состояние поверхности после подготовки.

Почему локальная покраска требует точности

Небольшая площадь ремонта не означает, что работа автоматически становится простой.

Восстановленный участок должен визуально сочетаться с окружающим покрытием.

Особенно важны подготовка и колористика

Необходимо получить:

• правильную геометрию поверхности;

• качественное основание;

• подходящий оттенок;

• равномерное финишное покрытие;

• максимально незаметную границу ремонта.

Именно поэтому локальный окрас требует точной работы на всех этапах.

Подбор цвета Hyundai Santa Fe

При кузовном ремонте недостаточно просто найти код краски автомобиля.

Фактическое состояние покрытия конкретной машины необходимо учитывать отдельно.

Цвет кузова меняется визуально в процессе эксплуатации

На восприятие оттенка влияют:

• возраст ЛКП;

• ультрафиолет;

• условия эксплуатации;

• состояние лакового слоя;

• предыдущие ремонты;

• особенности самого цвета.

Поэтому задача колористики — добиться максимально органичного сочетания ремонтной зоны с остальным кузовом.

Окрас капота Hyundai Santa Fe

Отдельно на этом автомобиле выполнили окрас капота.

Капот является одним из наиболее нагруженных элементов кузова с точки зрения дорожного воздействия.

Передняя часть автомобиля постоянно принимает на себя пескоструй

При движении на капот попадают мелкие камни, песок и другие частицы.

В результате постепенно могут появляться:

• сколы;

• царапины;

• повреждения лака;

• другие дефекты покрытия.

Когда состояние ЛКП уже требует полноценного восстановления, выполняется подготовка и окраска элемента.

Почему капот требователен к качеству окраски

Капот имеет большую площадь и хорошо освещается.

По отражениям на поверхности легко заметить недостатки подготовки или финишного покрытия.

Здесь особенно важна равномерность

При окраске капота необходимо уделить внимание:

• подготовке поверхности;

• подбору оттенка;

• равномерности покрытия;

• качеству лака;

• соответствию соседним кузовным элементам.

После ремонта капот должен восприниматься как естественная часть кузова, а не как отдельно окрашенная деталь.

Почему коррозию лучше устранять как можно раньше

Рыжик размером в несколько миллиметров не стоит воспринимать как безобидное изменение цвета.

Если металл уже начал корродировать, процесс может продолжаться.

Чем меньше повреждение, тем локальнее может быть ремонт

На раннем этапе зачастую можно ограничить зону вмешательства.

При дальнейшем развитии дефекта может потребоваться уже значительно больший объём подготовки и окраски.

Поэтому своевременная дефектовка помогает минимизировать кузовное вмешательство.

Как защитить отремонтированные элементы

После восстановления кузова стоит уделить внимание профилактике новых повреждений.

Особенно это касается передней части автомобиля и зон, подверженных дорожному абразиву.

Один из вариантов — полиуретановая защитная плёнка

Она может помочь защитить ЛКП от:

• мелких камней;

• пескоструя;

• лёгких механических воздействий;

• эксплуатационных царапин.

После свежей окраски сроки нанесения защитной плёнки определяются с учётом использованных материалов и технологии ремонта.

Результат ремонта Hyundai Santa Fe

На этом Hyundai Santa Fe специалисты BGT Центра Авторестайлинга выполнили комплекс локальных кузовных работ.

В рамках проекта:

• устранили рыжики в проблемных зонах;

• восстановили участок крышки багажника;

• выполнили локальный ремонт правой арки рядом с пассажирской дверью;

• подготовили повреждённые поверхности;

• восстановили лакокрасочное покрытие;

• выполнили окрас капота.

Пассажирская дверь не ремонтировалась — работы выполнялись только на прилегающем участке арки.

Главной задачей было не замаскировать видимые рыжики, а сначала устранить проблемные участки и только после этого восстановить внешний вид кузова.

Рыжики лучше устранить до серьёзного повреждения кузова

Чем раньше владелец обращает внимание на небольшие очаги коррозии, тем больше возможностей выполнить аккуратный локальный ремонт.

На этом Хендай Санта Фе мы обработали проблемные зоны крышки багажника и правой арки, устранили рыжики и восстановили лакокрасочное покрытие.

Отдельно выполнили окрас капота Hyundai Santa Fe.

В результате кузов снова получил аккуратный внешний вид, а проблемные участки были отремонтированы до дальнейшего развития повреждений.