Bentley Continental GT: большое комплексное техническое обслуживание

Bentley Continental GT: большое комплексное техническое обслуживание

От тормозов и пневмоподвески до трансмиссии, охлаждения и компьютерной диагностики

Bentley Continental GT (Бентли Континенталь GT) поступил в BGT WORKSHOP на масштабное комплексное обслуживание. В данном случае речь идёт не об обычном ТО с заменой масла и фильтров, а о большом объёме работ практически по всем основным системам автомобиля.

Провели диагностику и комплексно обслужили двигатель, АКПП, полный привод, тормозную систему, пневмоподвеску, систему охлаждения, впуск, кондиционер и ходовую часть.

В перечень работ вошли:

• замена кассеты радиаторов;
• замена передних тормозных дисков и колодок;
• замена задних тормозных дисков и колодок;
• обслуживание тормозных суппортов;
• замена масла в ДВС и масляного фильтра;
• замена воздушного фильтра;
• замена салонного фильтра;
• замена свечей зажигания;
• снятие и установка впускного коллектора;
• замена переднего верхнего рычага;
• снятие и установка передней амортизационной стойки;
• ремонт передних пневмостоек;
• сход-развал;
• замена масла и фильтра в АКПП;
• замена масла в переднем редукторе;
• замена масла в заднем редукторе;
• замена масла в раздаточной коробке;
• замена тормозной жидкости;
• замена антифриза;
• опрессовка системы охлаждения;
• замена вакуумной трубки;
• замена топливного фильтра;
• замена наружного пыльника ШРУСа;
• замена интеркуллера;
• перезаправка системы кондиционирования;
• диагностика ходовой части;
• диагностика тормозной системы;
• компьютерная диагностика.

Bentley Continental GT требует комплексного подхода

Continental GT сочетает мощный двигатель, полный привод, сложную автоматическую трансмиссию, пневматическую подвеску и высокопроизводительную тормозную систему.

Поэтому при большом обслуживании важно рассматривать автомобиль как единую техническую систему.

Необходимо не просто заменить расходные материалы, но и проверить, почему износился тот или иной компонент и в каком состоянии находятся связанные с ним узлы.

Замена кассеты радиаторов

Одна из крупных работ — замена кассеты радиаторов.

Радиаторный пакет обеспечивает теплообмен сразу для нескольких систем автомобиля. Его исправность особенно важна для мощного Bentley Continental GT, где двигатель и трансмиссия работают с серьёзными тепловыми нагрузками.

При выполнении работ проверяются:

• соединения;
• патрубки;
• крепления;
• состояние соседних компонентов;
• герметичность системы.

После сборки система охлаждения заполняется и проверяется.

Замена антифриза и опрессовка системы охлаждения

Одновременно заменили охлаждающую жидкость и выполнили опрессовку системы ОЖ.

Опрессовка позволяет проверить герметичность контура под давлением и выявить возможные места утечки.

Контролируются:

• радиаторы;
• соединения;
• патрубки;
• уплотнения;
• другие элементы контура охлаждения.

Это особенно важно после вмешательства в радиаторный пакет.

Замена интеркуллера

В рамках комплекса работ также заменили интеркуллер.

Интеркулер участвует в охлаждении воздуха после его сжатия системой наддува.

Для двигателя с наддувом эффективность этой системы напрямую связана с корректным температурным режимом поступающего воздуха.

После установки проверяется правильность соединений и герметичность системы.

Полное обслуживание тормозов

Тормозную систему Bentley Continental GT обслужили сразу на обеих осях.

Заменили:

спереди:

• тормозные диски;
• тормозные колодки.

сзади:

• тормозные диски;
• тормозные колодки.

Дополнительно выполнили обслуживание суппортов.

Зачем обслуживать суппорты вместе с дисками и колодками

Установить новые расходники недостаточно, если сам тормозной механизм работает некорректно.

Проверяется состояние:

• рабочих элементов суппорта;
• пыльников;
• посадочных зон;
• механизмов перемещения колодок.

Нарушение работы суппорта способно вызвать неравномерный износ новых компонентов и перегрев тормозов.

Замена тормозной жидкости

Вместе с механической частью обновили тормозную жидкость.

Со временем она способна поглощать влагу, поэтому её характеристики постепенно изменяются.

Для тяжёлого и мощного Continental GT стабильная работа тормозной системы особенно важна.

Обслуживание двигателя

В рамках плановой части ТО заменили:

• моторное масло;
• масляный фильтр;
• воздушный фильтр;
• свечи зажигания;
• топливный фильтр.

Каждый из этих компонентов непосредственно влияет на корректную работу двигателя.

Замена свечей зажигания

Свечи работают при высоких температурах и давлениях.

По мере износа могут возникать:

• нестабильная работа двигателя;
• пропуски зажигания;
• ухудшение запуска;
• снижение эффективности сгорания топлива.

Поэтому свечи относятся к регламентным расходным элементам.

Снятие и установка впускного коллектора

Для выполнения части работ потребовалось снять и установить впускной коллектор.

При обратной сборке особенно важно правильно восстановить все соединения впускной системы.

Любая негерметичность способна повлиять на работу двигателя.

Замена топливного фильтра

Топливный фильтр защищает систему питания от загрязнений.

По мере накопления частиц пропускная способность фильтрующего элемента может снижаться.

Своевременная замена помогает поддерживать корректную работу системы подачи топлива.

Замена вакуумной трубки

Отдельным пунктом стала замена вакуумной трубки.

Нарушение герметичности вакуумной системы способно влиять на работу связанных с ней компонентов.

После замены необходимо проверить правильность соединений и отсутствие утечек.

Обслуживание АКПП

На Bentley Continental GT заменили масло и фильтр автоматической коробки передач.

Трансмиссионная жидкость выполняет сразу несколько задач:

• обеспечивает смазку;
• участвует в гидравлической работе коробки;
• отводит тепло;
• защищает внутренние компоненты.

Замена фильтра одновременно с жидкостью позволяет выполнить более полноценное обслуживание АКПП.

Полное обслуживание системы полного привода

На этом обслуживание трансмиссии не закончилось.

Отдельно заменили масла:

• в переднем редукторе;
• в заднем редукторе;
• в раздаточной коробке.

Таким образом обновили рабочие жидкости основных агрегатов полного привода.

Почему редукторы тоже требуют обслуживания

Внутри редукторов под постоянной нагрузкой работают:

• шестерни;
• подшипники;
• другие механические компоненты.

Масло снижает трение и отводит тепло от контактирующих поверхностей.

Поэтому редукторы нельзя исключать из долгосрочного плана технического обслуживания полноприводного автомобиля.

Ремонт передних пневмостоек

Отдельный большой блок работ связан с подвеской.

На автомобиле выполнили ремонт передних пневматических амортизационных стоек.

Пневмоподвеска является одной из систем, обеспечивающих характерный уровень комфорта Bentley Continental GT.

При появлении неисправностей могут наблюдаться:

• изменение высоты кузова;
• проседание автомобиля;
• ошибки подвески;
• ухудшение плавности хода;
• посторонние звуки.

Вместо игнорирования первых признаков систему необходимо диагностировать и устранять конкретную причину неисправности.

Замена переднего верхнего рычага

Также заменили верхний рычаг передней подвески.

Износ элементов рычага может проявляться:

• люфтами;
• стуками;
• ухудшением управляемости;
• нестабильностью автомобиля;
• неправильным износом шин.

После вмешательства в подвеску необходимо проверить геометрию колёс.

Замена наружного пыльника ШРУСа

Ещё одна важная работа — замена наружного пыльника ШРУСа.

Пыльник защищает шарнир от:

• воды;
• песка;
• дорожной грязи;
• потери смазки.

Если повреждённый пыльник вовремя не заменить, загрязнение может попасть непосредственно в шарнир и значительно ускорить его износ.

Поэтому своевременная замена пыльника способна сохранить сам ШРУС.

Сход-развал

После ремонта передней подвески выполнили сход-развал.

Правильные углы установки колёс необходимы для:

• стабильной управляемости;
• корректного положения руля;
• равномерного износа шин;
• предсказуемого поведения автомобиля.

Для мощного GT с широкими шинами точность регулировки особенно важна.

Перезаправка системы кондиционирования

После работ с передней частью автомобиля выполнили перезаправку системы A/C.

При обслуживании системы кондиционирования важно обеспечить необходимое количество хладагента и проверить корректность её работы после сборки.

Диагностика ходовой части

Перед большим ремонтом и после него важно оценивать состояние подвески в комплексе.

Проверяются:

• рычаги;
• сайлентблоки;
• шарниры;
• амортизаторы;
• пневматические элементы;
• крепления;
• состояние приводов.

Это позволяет не менять детали вслепую, а формировать ремонт исходя из фактического состояния автомобиля.

Компьютерная диагностика Bentley

Финальная часть — компьютерная диагностика.

Современный Bentley содержит большое количество электронных блоков управления.

Диагностическое оборудование позволяет проверить системы автомобиля на наличие зарегистрированных неисправностей и оценить параметры работы доступных электронных компонентов.

После большого комплекса технических работ такой контроль особенно важен.

Масштаб проекта

На этом Bentley Continental GT фактически провели большое комплексное техническое восстановление.

Двигатель

• моторное масло и фильтр;
• воздушный фильтр;
• свечи;
• топливный фильтр;
• работы со впускным коллектором;
• вакуумная трубка.

Трансмиссия

• масло и фильтр АКПП;
• масло переднего редуктора;
• масло заднего редуктора;
• масло раздаточной коробки;
• пыльник ШРУСа.

Система охлаждения и наддува

• кассета радиаторов;
• антифриз;
• опрессовка;
• интеркулер.

Тормоза

• передние диски и колодки;
• задние диски и колодки;
• обслуживание суппортов;
• тормозная жидкость.

Подвеска

• ремонт передних пневмостоек;
• передний верхний рычаг;
• работы с передней амортизационной стойкой;
• сход-развал.

Климат и диагностика

• перезаправка кондиционера;
• диагностика ходовой;
• диагностика тормозов;
• компьютерная диагностика.

Результат

Bentley Continental GT получил один из тех комплексов обслуживания, когда автомобиль проходит через сервис практически целиком.

В BGT WORKSHOP мы обслужили двигатель и трансмиссию, обновили технические жидкости, восстановили передние пневмостойки, полностью обновили тормозные расходники, заменили элементы системы охлаждения и наддува, выполнили работы по подвеске и завершили проект сход-развалом и диагностикой.

Для автомобиля такого класса особенно важен именно комплексный подход: не просто менять отдельные детали по мере появления неисправностей, а контролировать состояние взаимосвязанных систем и обслуживать их как единый механизм.

Большое ТО для большого GT

Bentley Continental GT сочетает производительность спортивного автомобиля с массой, комфортом и технической сложностью представительского гран-турера.

Поэтому и обслуживание соответствующее.

В рамках одного большого визита мы прошли практически по всем ключевым системам автомобиля — от свечей и моторного масла до пневмоподвески, полного привода, тормозов и радиаторного пакета.